卖少消费者可在强光下观察辨别。

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中山作为全国最早的红木生产基地，卖少应该找准自身发展定位，卖少重塑竞争力，中山产区各企业应根据企业自身DNA进行区别定位，形成差异化发展，达到同业共振。相信在各方共同努力下，全球汽车中山红木产区将迎来更加美好的未来。

故宫博物院副研究馆员刘林琳发言故宫博物院馆员门昕宁表示，电动从今日的参观中看得出广作兼收并蓄的特点以及广作家具存在的无限可能，电动从消费者的角度出发，认为当前信息化发展异常迅速，如何在发展过程中保持边界，确定企业的风格与独特性，是中山产区找准自身定位的可能的思考方向。

因此，卖少有了国家的指向我们也应坚定发展信心，坚定红木行业未来的发展是光明的。目前，全球汽车关于红木家具周边产品的开发，全球汽车业内鲜有红木家具企业涉足，中山也仅有红古轩一家企业着手开发这部分市场，但这些周边产品的开发却会对整个产业大展起到巨大推动作用。

升华：电动品牌多元化当企业品牌发展到一定程度，则自然将迎来一个新的发展——品牌多元化。目前，卖少中山的红木家具企业品牌旗舰店已打入全国主要家具市场，为红木家具产业品牌化的实现奠定了坚实基础。

而中山红木家具也搭乘中国改革开放的顺风车享受了将近十年的黄金发展期，全球汽车积累巨大的生产制造能力、丰富的实践经验和空前的财富与资本。虽然红木家具有中国几千年的文化积淀作为支撑，电动但它既然作为一个市场经济中的一部分产业，电动就始终摆脱不了市场的规则：拿没有垄断优势、没有品牌优势的产品去对抗拥有成熟品牌优势的产品时，就算是降低价格，也显得有些以卵击石。